शॉक गार्ड टीजीके सीरीज़
- एयर क्लच फ़ंक्शन के साथ बहुक्रियाशील प्रकार
- - रेगुलेटर के वायु दबाव को समायोजित करके, संचालन के दौरान टॉर्क को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है।
- - आप टाइप 2 के बीच चयन कर सकते हैं, जो ए-टाइप स्प्रोकेट की प्रत्यक्ष स्थापना की अनुमति देता है, और टाइप 5 और टाइप 7, जो एचटी-फ्लेक्स कपलिंग को जोड़ते हैं।
- - टॉर्क ट्रांसमिशन तत्वों के रूप में काम करने वाली गेंदों और पॉकेट्स की व्यवस्था एक अद्वितीय संयोजन है जो केवल एक ही स्थान पर मेल खाता है।
- -इसे रिमोट कंट्रोल के माध्यम से ऑन-ऑफ क्लच के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
उपयोगी स्प्रोकेट पर दांतों की न्यूनतम संख्या
・TGK श्रृंखला
| मॉडल संख्या | स्प्रोकेट दांतों की न्यूनतम संख्या | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS35 | RS40 | RS50 | RS60 | RS80 | ||||||||
| TGK20 | 30 | 24 | 20 | 17 | - | |||||||
| TGK30 | 37 | 29 | 24 | 20 | 16 | |||||||
| TGK45 | 50 | 38 | 32 | 27 | 21 | |||||||
नोट: स्प्रोकेट की संचरण क्षमता को ध्यान में नहीं रखा गया है।
संरचना
(1) हब (2) एंड नट (3) हेक्सागोन सॉकेट हेड सेट स्क्रू (4) सेट पीस (5) ड्राइव प्लेट (6) स्लाइड प्लेट
(7) सिलेंडर (8) पाइप जॉइंट (9) सिलेंडर कवर (10) हेक्सागोन सॉकेट हेड स्क्रू (11) पिस्टन (12) सील ए (13) सील बी
(14) ड्राइव बॉल (स्टील बॉल A) (15) बुश (16) स्नैप रिंग A (17) रेडियल बेयरिंग
(18) थ्रस्ट बेयरिंग A (19) थ्रस्ट बेयरिंग A (20) हाउसिंग (21) हेक्सागोन सॉकेट हेड काउंटरसंक स्क्रू
(22) थ्रस्ट बेयरिंग बी (23) थ्रस्ट रेस (24) ड्राई बेयरिंग (25) बॉल बेयरिंग
(26) स्नैप रिंग बी (27) सेंसर टारगेट (28) हेक्सागोन नट (29) ग्रीस निप्पल
संचालन सिद्धांत
कृपया टीजीके श्रृंखला के संचालन सिद्धांत को देखने के लिए एनीमेशन देखें।
सामान्य (व्यस्त)
टीजीके श्रृंखला में, शक्ति हब के माध्यम से प्रवेश करती है और ड्राइव बॉल्स के माध्यम से आउटपुट साइड पर ड्राइव प्लेट तक प्रेषित होती है (या इसके विपरीत)।
स्प्रोकेट और बेल्ट स्प्रॉकेट्स बोल्ट के माध्यम से सीधे इस ड्राइव प्लेट से जोड़ा जाता है।
हब के फ्लैंज में छेद होते हैं जिनमें कई ड्राइव बॉल फिट होते हैं, और ड्राइव बॉल इन छेदों में व्यवस्थित होते हैं।
आउटपुट ड्राइव प्लेट में ड्राइव बॉल के लिए एक पॉकेट है।
जब वायु आपूर्ति पोर्ट के माध्यम से सिलेंडर में हवा भेजी जाती है, तो पिस्टन ड्राइव प्लेट की ओर बढ़ता है।
इस समय, ड्राइव बॉल्स को स्लाइड प्लेट के माध्यम से दबावित किया जाता है, जिससे शक्ति संचारित होती है।
इसके अतिरिक्त, संचालन के दौरान लोड के अनुरूप टॉर्क को बदला जा सकता है, तथा टॉर्क को स्वचालित रूप से बदलने के लिए टाइमर या नियंत्रक का उपयोग करके दबाव को बदलने वाली प्रणाली बनाई जा सकती है।
उदाहरण के लिए, इस प्रणाली का उपयोग करके, प्रारंभिक टॉर्क के अनुरूप उच्च टॉर्क और निम्न प्रचालन टॉर्क के बीच स्वचालित रूप से परिवर्तन करना संभव है, जिससे आप मशीन के लिए इष्टतम टॉर्क निर्धारित कर सकते हैं।
जब अतिभारित (ट्रिप्ड)
जब अधिभार होता है, तो ड्राइव बॉल्स वायु दबाव के विरुद्ध स्लाइड प्लेट को सिलेंडर की ओर धकेलती हैं, ड्राइव प्लेट में पॉकेट्स से बाहर निकलती हैं, और स्वतंत्र रूप से घूमना शुरू कर देती हैं।
इस समय, सेंसर लक्ष्य सिलेंडर की दिशा में गति करता है, और गति की मात्रा लिमिट स्विच द्वारा पता लगा ली जाती है। सिलेंडर में हवा निकल जाती है, जिससे ड्राइव बॉल पर लगने वाला बल समाप्त हो जाता है।
मशीन की सुरक्षा के लिए बिजली पूरी तरह से काट दी जाती है।
*सीमा स्विच स्थापना के उदाहरणों के लिए, कृपया उत्पाद मॉडल संख्या पृष्ठ देखें।
क्लच तंत्र
मशीन समायोजन या रखरखाव के लिए ड्राइव सिस्टम को डिस्कनेक्ट करते समय, हवा की आपूर्ति बंद कर दी जाती है और सिलेंडर में हवा निकल जाती है। हाउसिंग स्लाइड प्लेट के अंदर स्थित स्प्रिंग
इसे सिलेंडर की ओर वापस धकेला जाता है।
इसके कारण ड्राइव बॉल्स ड्राइव प्लेट में स्थित पॉकेट्स से बाहर निकल जाती हैं, जिससे क्लच अलग हो जाता है।
ड्राइव प्लेट में एक अंतर्निर्मित बेयरिंग है, इसलिए यह बिना किसी समस्या के लंबे समय तक निष्क्रिय रह सकती है।
रीसेट कैसे करें (क्लच एंगेजमेंट)
वायु आपूर्ति पोर्ट के माध्यम से हवा की आपूर्ति करें और पुनः आरंभ करें, और यह स्वचालित रूप से एक चक्कर के भीतर अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएगा।
यदि सक्रियण के बाद वायु की आपूर्ति जारी रहती है, तो टीजीके श्रृंखला लगातार रीसेट होगी, इसलिए ओवरलोड होने के बाद, सीमा स्विच या इसी तरह के उपकरण से ओवरलोड का पता लगाएं और वायु की आपूर्ति बंद कर दें।
विनिर्देश (मानक मॉडल)
| टॉर्क रेंज N・m सेट करें | बार-बार ऑपरेटिंग टॉर्क सटीकता | प्रतिक्रिया | कैसे वापस लौटें |
|---|---|---|---|
| 15～392 | ±5% | अत्यंत छोटा | स्वचालित |
■प्रकार 2: ए-प्रकार स्प्रोकेट और पुली सीधे स्थापित किए जा सकते हैं।
■प्रकार 5: एक युग्मन प्रकार जो एचटी-फ्लेक्स जोड़ता है, जो कोणीय त्रुटियों की अनुमति देता है। समांतरता त्रुटियों की अनुमति नहीं है।
■प्रकार 7: एक युग्मन प्रकार जो एचटी-फ्लेक्स जोड़ता है, कोण और समानांतरता में त्रुटियों की अनुमति देता है।
कैटलॉग और निर्देश पुस्तिका
मॉडल संख्या प्रदर्शन
* स्टैंडअलोन प्रकार
| TGK | 20 | - | A | 2 | - | TH20JD2 |
| ｜ शृंखला |
｜ आकार |
｜ ｜ ｜ |
｜ प्रकार 2: प्रकार 2 |
｜ शाफ्ट छेद प्रतीक |
||
| वायु दाब | ||||||
*युग्मन प्रकार
| TGK | 20 | - | A | 5 | - | TH20JD2 | X | CH30JD2 |
| ｜ शृंखला |
｜ आकार |
｜ ｜ ｜ ｜ |
｜ प्रकार 5: प्रकार 5 7: प्रकार 7 |
｜ शॉक गार्ड साइड शाफ्ट छेद प्रतीक |
｜ युग्मन पक्ष शाफ्ट छेद प्रतीक |
|||
| वायु दाब | ||||||||
| शाफ्ट छेद व्यास सहिष्णुता | शाफ्ट छेद व्यास | कीवे सहिष्णुता | स्क्रू की स्थिति सेट करें | |
|---|---|---|---|---|
| T | H | 20 | J | D2 |
| C | H | 30 | J | D2 |
| T:ショックガード側 C:カップリング側 | F:F7 G:G7 H:H7 |
शाफ्ट बोर व्यास 1 मिमी की वृद्धि में |
J: नया JIS Js9 (मानक) P: नया JIS P9 F: पुराना JIS F7 |
 [बड़ा करने के लिए क्लिक करें] |
■ त्सुबाकी मॉडल नंबर नेविगेशन
उत्पाद मॉडल संख्या सूची
*विस्तृत जानकारी प्रदर्शित करने के लिए मॉडल नंबर पर क्लिक करें।
| टॉर्क रेंज सेट करें न･म |
एकल इकाई | युग्मन प्रकार | |||
|---|---|---|---|---|---|
| शाफ्ट छेद व्यास सीमा मिमी |
मॉडल संख्या | युग्मन पक्ष शाफ्ट छेद व्यास रेंज मिमी |
मॉडल संख्या | ||
| प्रकार 2 | प्रकार 5 | प्रकार 7 | |||
| 15～65 | 10～20 | TGK20-A2 | 17～42 | TGK20-A5 | TGK20-A7 |
| 30～147 | 12～30 | TGK30-A2 | 17～60 | TGK30-A5 | TGK30-A7 |
| 90～392 | 22～45 | TGK45-A2 | 27～74 | TGK45-A5 | TGK45-A7 |
आकार निर्धारण
हम संपूर्ण त्सुबाकी शॉक गार्ड श्रृंखला में से आपके उपयोग की स्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त शॉक गार्ड चयन करेंगे।
कृपया इस पृष्ठ के शीर्ष पर "आकार निर्धारण" टैब पर क्लिक करें।
इस पृष्ठ के शीर्ष पर वापस जाएँटॉर्क समायोजन
टॉर्क समायोजन टॉर्क सहसंबंध आरेख का संदर्भ लेकर, आवश्यक टॉर्क से मिलान करने के लिए नियामक (दबाव समायोजक) के साथ वायु दबाव को समायोजित करके, और फिर टीजीके सिलेंडर में हवा भेजकर सटीक रूप से किया जा सकता है।
इसके अतिरिक्त, मशीन के निष्क्रिय रहने पर भी वायु दाब में परिवर्तन करके प्रचालन टॉर्क को बदला जा सकता है।
प्रयुक्त वायुदाब: 0.14 से 0.55 एमपीए
(नोट) सुनिश्चित करें कि वायु आपूर्ति स्रोत का दबाव निर्धारित दबाव से कम न हो।
| आकार | न्यूनतम टॉर्क एन・एम |
अधिकतम टौर्क एन・एम |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| TGK20 | 15.0 | 65.0 | |||
| TGK30 | 30.0 | 147 | |||
| TGK45 | 90.0 | 392 |
टॉर्क सहसंबंध आरेख
वायु नियंत्रण प्रणाली
टीजीके श्रृंखला आपको ऑपरेशन के दौरान वायु दबाव और ऑपरेटिंग टॉर्क को बदलने की अनुमति देती है, इसलिए आप स्टार्ट-अप पर ही शुरुआती टॉर्क को समायोजित कर सकते हैं।
इससे आप उच्च टॉर्क सेट कर सकते हैं और फिर मशीन की सुरक्षा के लिए इष्टतम टॉर्क सेटिंग में बदलाव कर सकते हैं (दाईं ओर आरेख देखें)।
