使用条件や計算基準により異なりますが、一般的に電力消費量は油圧シリンダの1/3、エアシリンダの1/10程度と考えられています。
これはパワーシリンダはロッド伸縮時のみにモータが作動(電力消費)しますが、油圧やエアはロッドが伸縮していない間も負荷保持する為にオイルや空気を送り続けなければならないからです。
つまり、油圧ポンプやコンプレッサを稼働し続けるので、電力消費量が多くなるのです。
パワーシリンダの負荷保持は無励磁作動形ブレーキで行いますので、作動音も静かで、シール劣化によるオイルやエアの噴出しもありません。

हमने प्रयुक्त भागों की समीक्षा की है और अधिकांश मॉडल अब मानक के रूप में RoHS अनुरूप हैं।
कुछ मॉडल मानक रूप से RoHS निर्देश का अनुपालन नहीं करते हैं, लेकिन हम उन्हें अनुपालन योग्य बना सकते हैं, इसलिए कृपया हमसे संपर्क करें।

कुछ मॉडलों में ग्रीस प्लग नहीं होता है और उन्हें ग्रीस नहीं किया जा सकता है, लेकिन जिन मॉडलों को ग्रीस किया जा सकता है, कृपया उन्हें संलग्न तालिका के अनुसार ग्रीस करें।

पावर सिलेंडर उच्च गुणवत्ता वाले ग्रीस से भरा होता है, इसलिए इसका उपयोग एक निश्चित अवधि के लिए किया जा सकता है।
हालांकि, यदि उत्पाद का उपयोग कई वर्षों तक लगातार किया गया है या लंबे समय तक संग्रहीत किया गया है, तो ग्रीस खराब हो सकता है या इमल्सीफाइड हो सकता है, इसलिए हम अनुशंसा करते हैं कि आप उत्पाद का उपयोग करने या इसे बदलने से पहले उसका निरीक्षण करें।

यदि कैटलॉग में सुझाए गए ग्रीस एक ही आधार तेल हैं, तो उन्हें मिश्रित करने में कोई समस्या नहीं है।
प्रारंभिक ग्रीस के निर्माता को बदलना संभव है, इसलिए कृपया इसका अनुरोध करें।
हालाँकि, शर्त यह है कि प्रयुक्त ग्रीस हमारी कंपनी द्वारा अनुशंसित ग्रीस के समान ही प्रदर्शन प्रदान करे।

रिडक्शन गियर में ग्रीस बाथ सिस्टम का इस्तेमाल होता है। गियर्स के स्टिरिंग रेजिस्टेंस को कम करने के लिए नंबर 1 की थोड़ी नरम स्थिरता का इस्तेमाल किया जाता है।
दूसरी ओर, नंबर 2 ग्रीस को ऑपरेटिंग भाग के थ्रेडेड भाग पर लगाया जाता है।
यदि ग्रीस फैल जाए, तो जीवनकाल काफी कम हो जाएगा, इसलिए हम स्क्रू शाफ्ट पर ग्रीस फैलने से रोकने के लिए थोड़ा कठोर नंबर 2 का उपयोग करते हैं।
रखरखाव के दौरान किस ग्रीस का उपयोग करना है, इस पर भ्रम से बचने के लिए, यदि आप केवल एक प्रकार का उपयोग करना चाहते हैं, तो स्थिरता संख्या 1 वाले ग्रीस का उपयोग करें।
यदि आप चलने वाले भागों में संगति संख्या 1 ग्रीस का उपयोग करते हैं, तो जीवनकाल को छोटा होने से बचाने के लिए कृपया नियमित रूप से ग्रीस लगाएं।

台形ネジ：
計算による寿命の算出はできませんが、過去の経験より、おおよその寿命を予測することは可能です。
使用条件などをご連絡の上、当社にお問い合わせください。
ボールネジ：
B10寿命により、期待走行寿命の計算が可能です。
概略の寿命は荷重－寿命線図をご参照ください。
詳細な寿命が必要な場合は、使用条件などをご連絡の上、当社にお問い合わせください。
(B10寿命とは複数の同一ボールネジを同条件下で運転した場合、90％以上が剥離を起こさず、達し得る寿命のことです。)

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ब्रेक का जीवनकाल लोड टॉर्क, लोड जड़त्व, ब्रेक वायरिंग, रखरखाव आदि के आधार पर भिन्न होता है, लेकिन ब्रेकिंग संचालन की कुल संख्या लगभग 1 से 2 मिलियन बार मानी जाती है।
कुछ पावर सिलेंडर ऐसे होते हैं जो ब्रेक टॉर्क को समायोजित करने की अनुमति देते हैं, लेकिन इससे ब्रेक का जीवनकाल काफी कम हो सकता है।
इस कारण से, यहां तक कि उन मॉडलों के लिए भी जहां समायोजन संभव है, हम शिपिंग से पहले उत्पाद को समायोजित करते हैं; इसलिए, कृपया इसे स्वयं समायोजित न करें।
यदि समायोजन अत्यंत आवश्यक हो, तो कृपया हमसे परामर्श करें और उत्पाद वापस कर दें।

आउटडोर-रेटेड होने का मतलब यह नहीं है कि संरचना पूरी तरह से जलरोधी है।
पावर सिलेंडर जब फैलते या सिकुड़ते हैं तो उनमें पानी भर सकता है।
यद्यपि थोड़ी मात्रा में पानी का अंदर प्रवेश करना कोई समस्या नहीं है, लेकिन यदि बड़ी मात्रा में पानी अंदर प्रवेश करता है, तो यह पावर सिलेंडर के कार्य को गंभीर रूप से ख़राब कर सकता है।
लंबे समय तक अच्छा संचालन बनाए रखने के लिए, कृपया पावर सिलेंडर बॉडी के लिए एक कवर प्रदान करने जैसे उपाय करें ताकि इसे सीधे वर्षा के पानी के संपर्क में आने से बचाया जा सके।
इसके अलावा, उपकरण चालू रहने के दौरान उस पर पानी के छींटे पड़ने से रोकने के लिए भी उपाय करें।

अम्ल, क्षार और नमक जैसे संक्षारक वातावरण होते हैं, और हम प्रत्येक के अनुरूप पेंट, सतह उपचार और सामग्री को बदलकर प्रत्येक के प्रति प्रतिक्रिया कर सकते हैं।
कृपया संक्षारक वातावरण के प्रकार और स्तर की जांच करें और हमसे संपर्क करें।

यद्यपि हम स्वच्छता की गारंटी नहीं दे सकते, लेकिन इन उत्पादों को वितरित करने का हमारा सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है।
पावर सिलेंडर की संरचना पूरी तरह से बंद होती है, इसलिए ब्रेक वेयर पाउडर या ग्रीस का लगभग कोई बिखराव नहीं होता है।

मानक पावर सिलेंडर 0 से 40°C की रेंज में इस्तेमाल किए जा सकते हैं। न्यूनतम तापमान रेंज श्रृंखला के अनुसार अलग-अलग होती है, इसलिए कृपया कैटलॉग देखें।
यदि आप उत्पाद को सूची में सूचीबद्ध तापमान से कम तापमान पर उपयोग करना चाहते हैं, तो हमारे पास एक श्रृंखला है जिसका उपयोग बीयरिंग, ग्रीस, मोटर आदि को बदलकर किया जा सकता है, इसलिए कृपया अपनी परिचालन स्थितियों के साथ हमसे संपर्क करें।
यदि आप उत्पाद का उपयोग कैटलॉग में सूचीबद्ध तापमान से अधिक तापमान पर करते हैं, तो आपको उच्च ताप प्रतिरोध वर्ग वाली मोटर में बदलने या ताप उत्पादन आदि को ध्यान में रखते हुए एक अलग विद्युत आपूर्ति मॉड्यूल स्थापित करने की आवश्यकता हो सकती है। कृपया अपनी उपयोग की शर्तों आदि के साथ हमसे संपर्क करें।

यदि मोटर का उपयोग 1000 मीटर से अधिक की ऊँचाई पर किया जाता है, तो पतली हवा के कारण शीतलन प्रभाव कम हो जाएगा। उपयोग चक्र के दौरान तापमान वृद्धि की जाँच करना आवश्यक है, इसलिए कृपया उपयोग चक्र की सूचना हमें दें और हमसे संपर्क करें।

अधिकांश मॉडल स्ट्रोक समायोजन की अनुमति देने के लिए मैन्युअल ऑपरेशन शाफ्ट से सुसज्जित होते हैं।
मैनुअल ऑपरेशन करते समय, पहले पावर सिलेंडर से लोड हटा दें।

स्वीकार्य स्टार्ट-अप आवृत्ति को मोटर, ब्रेक और स्क्रू से उत्पन्न होने वाली गर्मी को ध्यान में रखते हुए नियंत्रित किया जाता है।
यदि आप जिस थ्रस्ट का उपयोग कर रहे हैं वह पावर सिलेंडर के रेटेड थ्रस्ट से कम है, तो स्वीकार्य स्टार्टिंग आवृत्ति से अधिक होना संभव हो सकता है। कृपया स्वीकार्य स्टार्टिंग आवृत्ति, पावर सिलेंडर मॉडल नंबर, थ्रस्ट और उपयोग चक्र के साथ हमसे संपर्क करें।

हाइड्रोलिक सिलेंडरों और वायु सिलेंडरों के साथ, तेल या वायु के सेवन और निकास के बीच संबंध के कारण पुश साइड और पुल साइड के बीच थ्रस्ट में परिवर्तन होता है।
पावर सिलेंडर के मामले में, धक्का देने वाले पक्ष और खींचने वाले पक्ष पर थ्रस्ट मूलतः समान होता है।
हालाँकि, एक निश्चित स्तर से ऊपर के स्ट्रोक के लिए, बल्किंग शक्ति के कारण जोर सीमित होता है।
इस मामले में भी, खींचने का जोर अभी भी मॉडल संख्या के अनुसार लगाया जा सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय मानक मोटरें: UL, CE, CCC आदि मानकों को पूरा करने वाली मोटरें लगाई जा सकती हैं।
इन्वर्टर मोटर: यह स्थिर टॉर्क और स्थिर हॉर्सपावर प्रकार की इन्वर्टर मोटरों के साथ संगत है।
सर्वो मोटर: विभिन्न विद्युत निर्माताओं की सर्वो मोटरों के साथ संगत।
हालांकि, इनपुट रोटेशन स्पीड 2000 r/min या उससे कम होनी चाहिए।
इको सीरीज सर्वो टाइप 70 फ्रेम 3000 r/min तक इनपुट दे सकता है।

ब्रेक और मोटर एक साथ जुड़े हुए हैं। अगर आप रुकने की सटीकता बढ़ाना चाहते हैं, तो कृपया ब्रेक और मोटर के लिए अलग-अलग वायरिंग लगवाएँ।
यदि आप रोकने की सटीकता को और अधिक सुधारना चाहते हैं, तो आप रोकने से पहले गति को धीमा करने के लिए इन्वर्टर को नियंत्रित करके सटीकता में सुधार कर सकते हैं।
इस मामले में भी, ब्रेक मोटर को अलग से तार लगाना होगा।
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समलम्बाकार स्क्रू के स्व-लॉकिंग गुण भार को धारण करना संभव बनाते हैं, लेकिन कंपन या प्रभाव होने पर रोकने की स्थिति बदल सकती है।
विशेष रूप से, यदि स्थापना दिशा ऊर्ध्वाधर है, तो उठाई गई वस्तु के गिरने का खतरा होता है, इसलिए हम ब्रेक तंत्र स्थापित करने की सलाह देते हैं।

इसे पावर सिलेंडर के रेटेड थ्रस्ट के 150 से 200% पर सेट किया जाता है। टॉर्क लिमिटर एक घर्षण क्लच है, इसलिए यदि यह थोड़े समय में कुछ बार फिसलता है, तो टॉर्क में गिरावट कम होती है और इसे वैसे ही इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन यदि यह लंबे समय तक फिसलता है, तो निर्धारित टॉर्क में काफी गिरावट आएगी और मोटर टॉर्क का संचारण नहीं हो पाएगा, जिससे सिलेंडर का संचालन बाधित हो सकता है।

エコシリーズ　CDSタイプ、Fシリーズ(100～400Nタイプ：過負荷検知ユニットとの併用が必要です。)以外は当て止めできません。
他のシリーズで当て止めをする場合は、パワーシリンダのストローク範囲内で装置側に制限を設けていただき、推力検知機構を装備しているタイプをご使用ください。

जब कई इकाइयां एक साथ जुड़ी होती हैं, तो पावर सिलेंडर अपने स्वयं के मोटरों द्वारा संचालित होते हैं।
यदि एक ही मोटर को एक ही समय पर चालू और बंद किया जाए, तो भी प्रत्येक मोटर के लिए स्लिप में अलग-अलग अंतर होगा, और स्लिप में ये अंतर पावर सिलेंडर में स्ट्रोक त्रुटियों को जन्म देगा।
त्रुटि लगभग 5% है, इसलिए प्रारंभिक अवस्था में यह कोई समस्या नहीं है, लेकिन निरंतर उपयोग से यह त्रुटि बढ़ती जाएगी और इतनी बड़ी हो जाएगी कि सिलेंडर या उपकरण को नुकसान पहुंचा सकती है।
प्रत्येक ऑपरेशन के लिए इस त्रुटि को समाप्त करने के लिए, प्रत्येक पावर सिलेंडर के लिए स्ट्रोक समायोजन हेतु एक सीमा स्विच की आवश्यकता होती है।
हालाँकि, कृपया एक ऐसा सर्किट उपलब्ध कराएं जो प्रत्येक पावर सिलेंडर से जुड़े लिमिट स्विच का उपयोग करके प्रत्येक पावर सिलेंडर को अलग से रोके।
एक ही समय में सभी पावर सिलेंडरों को बंद करने के लिए एक ही लिमिट स्विच का उपयोग न करें।

टी सीरीज़ को क्षैतिज रूप से स्थापित करते समय, तारों पर विचार किया जा सकता है और स्थापना 150 मिमी के अंतराल पर की जा सकती है। ऊर्ध्वाधर रूप से स्थापित करते समय, स्थापना 50 मिमी के अंतराल पर की जा सकती है।
कृपया अन्य श्रृंखलाओं के लिए हमसे संपर्क करें।

मानक आउटपुट सिग्नल वृद्धिशील प्रकार का होता है। यदि आप निरपेक्ष प्रकार पर विचार कर रहे हैं, तो कृपया हमसे अलग से संपर्क करें।
मानक आउटपुट विधि ओपन कलेक्टर आउटपुट है। यदि आप लाइन ड्राइवर आउटपुट पर विचार कर रहे हैं, तो कृपया हमसे अलग से संपर्क करें।

यदि पेंट उतर भी जाए तो भी इससे पावर सिलेंडर के प्रदर्शन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन उस क्षेत्र में जंग लग जाएगी, इसलिए कृपया उस पर पेंट कर दें।
यदि आपको हमारे मानक रंगों की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें क्योंकि हमारे पास मानक रंग पेंट के स्प्रे कैन उपलब्ध हैं।

पावर सिलेंडर की संरचना के कारण, रॉड में एक घूर्णन बल उत्पन्न होता है। कई मामलों में, एक लिंक तंत्र स्वयं घूर्णन बल सहन कर सकता है, लेकिन रस्सी या चेन खींचते समय, चेन या रस्सी घूर्णन बल सहन नहीं कर पाती और मुड़ जाती है, इसलिए कृपया या तो एक अलग गाइड तंत्र प्रदान करें या सिलेंडर के लिए वैकल्पिक "रॉड एंटी-रोटेशन" चुनें।
बाह्य सीमा स्विच इकाई की एलएस रॉड में कठोरता और ताकत का अभाव है और इसका उपयोग घूर्णन को रोकने के लिए नहीं किया जा सकता है।

सिरा संयोजन और माउंटिंग फिटिंग के बीच की जगह के कारण छेद वाले भाग H10 और पिन वाले भाग d9 में खिंचाव पैदा होगा।
इसके अलावा, बॉल स्क्रू का परिशुद्धता ग्रेड C10 है, इसलिए उस क्षेत्र में भी कुछ ढीलापन होगा।
ये संयोजन यांत्रिक खेल का कारण बनते हैं।

यदि ट्रूनियन फिटिंग अटक जाए तो एकमात्र विकल्प उस हिस्से को पिघलाना है।
चिपकने से रोकने के लिए ट्रूनियन पिन पर एंटी-स्टिकिंग ग्रीस लगाएं।
आप मुख्य भाग के लिए उपयोग किए गए ग्रीस का ही उपयोग कर सकते हैं।
हम ट्रूनियन होल में डाली गई बुशिंग वाला संस्करण भी उपलब्ध करा सकते हैं। अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।