रोकने की सटीकता ड्राइव स्रोत, नियंत्रण विधि और स्थापना दिशा के आधार पर भिन्न होती है।
हमारे प्रायोगिक उपकरण में, पुश-अप और हैंगिंग दोनों प्रकार के इंस्टालेशन के लिए परिणाम ±0.03 मिमी थे।
ऐसा इसलिए है क्योंकि लिफ्टिंग या हैंगिंग इंस्टॉलेशन का उपयोग करते समय स्प्रोकेट और चेन हमेशा एक दूसरे के संपर्क में रहते हैं, इसलिए बैकलैश का कोई प्रभाव नहीं होता है।
क्षैतिज रूप से लगाए जाने पर, बैकलैश 0.3 मिमी था।
[मापन की स्थितियाँ: स्थिति निर्धारण सर्वो मोटर का उपयोग करके पल्स नियंत्रण द्वारा किया जाता है, और एक स्थिर भार लागू होने पर एक ही बिंदु पर दोहराया गया संचालन किया जाता है।]
ये मान केवल संदर्भ के लिए हैं और इनकी गारंटी नहीं है।
यदि लोड में उतार-चढ़ाव होता है, तो रोकने की सटीकता कम हो जाएगी।

जब इनपुट शाफ्ट स्थिर होता है, तो स्ट्रोक दिशा में चेन टिप की गति की मात्रा को बैकलैश माना जाता है, और यह ZCA25, ZCA35, और ZCA45 के सभी आकारों के लिए लगभग 0.3 मिमी है।
यह कोई गारंटीकृत मूल्य नहीं है।
वास्तव में, यह उपयोग की स्थितियों, जैसे यात्रा लंबाई राशि और स्थापना दिशा के आधार पर भिन्न होगा।

हमारे आंतरिक माप इस प्रकार हैं:
ये संदर्भ मान हैं और गारंटीकृत मान नहीं हैं।
इसके अतिरिक्त, शोर का स्तर उपयोग की स्थिति (लोड और गति) के आधार पर भिन्न होता है।
[टिप्पणी]
-माप के दौरान पृष्ठभूमि शोर: 42dB
- परिवहन की गई वस्तु को एक रैखिक गाइड द्वारा निर्देशित किया गया था, और जब वस्तु को लगातार ऊपर और नीचे किया गया तो समतुल्य ध्वनि दबाव स्तर Aeq मापा गया था।
(जेआईएस जेड 8731:1999 संदर्भ)
ड्राइव मोटर और रिड्यूसर को कवर से ध्वनिरोधी बनाया गया था, तथा ध्वनि स्तर मीटर को फर्श से 1.2 मीटर ऊपर तथा मापी जाने वाली वस्तु से 1 मीटर क्षैतिज दूरी पर स्थापित किया गया था।

परिवहन की गई वस्तु को एक रैखिक गाइड द्वारा निर्देशित किया गया था, और 1000 मिमी/सेकंड की गति से 1000N को ऊपर और नीचे करने के लिए ZCA35N050 का उपयोग किया गया था। परिवहन की गई वस्तु की ऊपरी सतह पर लगे एक्सेलेरोमीटर का उपयोग करके माप करने पर पता चला कि परिवहन की गई वस्तु का कंपन लगभग ±0.20G था।
माप की स्थितियाँ निम्न गति की हैं, जिसमें त्वरण और मंदी शामिल नहीं है, लेकिन इस मान की गारंटी नहीं है क्योंकि यह उठाने की गति के आधार पर भिन्न होता है।

जैसा कि ऊपर बताया गया है, मूल क्षमता संपीड़न भार के कारण बकलिंग द्वारा सीमित होती है।
यह तब लागू नहीं होता जब चेन पर केवल तन्य भार कार्य करता है, जैसे कि जब चेन लटकी हो।
उपयोग की शर्तों के आधार पर सीमाएं हैं, इसलिए यदि आप ZCA35 स्ट्रोक 1000 मिमी को इसकी मूल क्षमता के करीब उपयोग करने की योजना बनाते हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें।

मूल क्षमता 0.35G के त्वरण को ध्यान में रखकर निर्धारित की गई है।
इसलिए, यदि आप निर्धारित मान से कम त्वरण पर काम करते हैं, तो आप मूल क्षमता को बढ़ाने में सक्षम हो सकते हैं।

यह पार्श्व भार सहन नहीं कर सकता।
यात्रा की दिशा में सीधा गाइड अवश्य स्थापित करें।

चेन मरोड़ भार सहन नहीं कर सकती।

ज़िप चेन पर ग्रीस लगाएँ.
सामान्य उपयोग के तहत, ग्रीस पुनः स्नेहन चक्र निम्नलिखित में से छोटा होना चाहिए:
・ZCA25: 1 वर्ष या 500,000 राउंड ट्रिप
・ZCA35: 1 वर्ष या 350,000 राउंड ट्रिप
・ZCA45: 3.5 महीने या 100,000 राउंड ट्रिप
हालाँकि, यह उपयोग की आवृत्ति और परिस्थितियों के आधार पर अलग-अलग होगा। कृपया विवरण के लिए निर्देश पुस्तिका देखें।

ज़िप चेन चिकना करने के लिए, पहले पुराने ग्रीस को हटाने के लिए ब्रश का उपयोग करें, फिर ब्रश का उपयोग करके ग्रीस को सीधे पूरे ज़िप चेन पर समान रूप से लगाएं।
मिलाए जाने वाले ग्रीस की मात्रा और ग्रीस मिलाने की विधि के विवरण के लिए कृपया निर्देश पुस्तिका देखें।

डिलीवरी के समय, शेल ल्यूब्रिकेंट्स जापान द्वारा निर्मित ``शेल गड्डस एस2 वी220 जे 2 (ईपी)'' का उपयोग किया गया था।
अन्य अनुशंसित ग्रीस के लिए, कृपया निर्देश पुस्तिका देखें।

इसमें ईंधन भरने की कोई आवश्यकता नहीं है।
यदि आप ऐसा करेंगे तो ग्रीस बहकर बाहर आ सकता है।

हम आपके अनुरोध को पूरा कर सकते हैं।
हालाँकि, ड्राइव सेक्शन से जुड़ा ग्रीस निप्पल पूरी चेन को लुब्रिकेट नहीं कर सकता है।
इस कारण से, जब ग्रीस निप्पल स्थापित किया जाता है, तो उपयोग की शर्तें सीमित होती हैं, जैसे कि छोटा जीवनकाल और ग्रीसिंग अंतराल कम होना।
इसके अतिरिक्त, एक ग्रीस प्लेट (विकल्प प्रतीक: F) एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, इसलिए कृपया इसका उपयोग करें।

यदि आप हमें ग्रीस उपलब्ध कराते हैं, तो इसे लगाना संभव है। कृपया ग्रीस के लिए MSDS जमा करें और पर्यावरण पर इसके प्रभाव के बारे में एक पुष्टिकरण फ़ॉर्म भरें।
हालाँकि, चूंकि हम ज़िप चेन के साथ संगतता की पुष्टि नहीं कर सकते, इसलिए यह वारंटी द्वारा कवर नहीं किया गया है।
इसके अलावा, अनुशंसित ग्रीस के विपरीत, स्नेहन चक्र छोटा होता है और जीवनकाल भी कम होने की संभावना होती है।
पहले, हम चेन की बाहरी सतह से अनुशंसित ग्रीस को पोंछ देते थे और फिर सतह पर आपूर्ति किया गया ग्रीस लगाते थे, लेकिन अब हम असेंबली के दौरान सबसे पहले पिन बुशिंग पर ग्रीस लगाते हैं।

अगर आप पूरी यात्रा के लिए मूल क्षमता का इस्तेमाल करते हैं, तो आपको लगभग 4,000 किलोमीटर यात्रा दूरी के बाद इसे बदलने पर विचार करना चाहिए। अगर यात्रा 300 मिमी की है, तो यह लगभग 60 लाख बार चलेगी, अगर यात्रा 500 मिमी की है, तो यह लगभग 40 लाख बार चलेगी, और अगर यात्रा 1,000 मिमी की है, तो यह लगभग 20 लाख बार चलेगी।
यह उपयोग की स्थिति और स्नेहन के आधार पर अलग-अलग होगा।

इसकी गणना चेन के घिसाव जीवन और ड्राइव बेयरिंग के रेटेड जीवन (B10) के आधार पर की जाती है।

ज़िप चेन अब सीधा स्तंभ नहीं रहेगी और ढीली हो जाएगी।
ऐसा विशेष आकार की लिंक प्लेटों के बीच संपर्क सतहों पर घिसाव के कारण होता है।

केवल चेन को बदलना संभव नहीं है।
जब ZCA अपने जीवनकाल के अंत तक पहुँच जाए, तो पूरी इकाई को बदल दें।
जब बेयरिंग का जीवनकाल पूरा हो जाए तो कृपया उसे नए ZCA से बदल दें।

यह इतना कुशल है कि इसमें स्व-लॉकिंग तंत्र या स्व-लॉकिंग गुण नहीं हैं।

जब चेन को पूरे स्ट्रोक के लिए मुख्य भाग से बाहर खींचा जाता है, तो वह अपने ही भार के कारण झुक जाएगी।
जब ZCA को क्षैतिज रूप से स्थापित किया जाता है, तो प्रारंभिक निकासी ZCA25 के लिए लगभग 0 से 2 मिमी और ZCA35 के लिए 0 से 6 मिमी होती है (ड्राइव चेन निकास पर प्ले सहित)।
ZCA45 के लिए, 1000 मिमी स्ट्रोक के लिए सीमा 9 से 14 मिमी, 1500 मिमी स्ट्रोक के लिए 27 से 51 मिमी, तथा 2000 मिमी स्ट्रोक के लिए 70 से 135 मिमी है।
यह विक्षेपण प्रत्यागामी गतियों की संख्या के साथ बढ़ता है।
विशेष रूप से, जब चेन केस को लंबवत स्थापित किया जाता है, तो विक्षेपण की मात्रा बड़ी हो जाती है।
क्षैतिज रूप से स्थापित करते समय भी, एक रैखिक गाइड प्रदान करना सुनिश्चित करें।

मूलतः, कैटलॉग में सूचीबद्ध सभी विकल्पों को संयोजित किया जा सकता है।
हालाँकि, प्रत्येक भाग के आयाम (निचले और ऊपरी स्ट्रोक सीमा, संभोग आयाम) बदल सकते हैं, इसलिए यदि आपको आयामों की पुष्टि करने की आवश्यकता है, तो कृपया उस विकल्प संयोजन के साथ हमसे संपर्क करें जिस पर आप विचार कर रहे हैं।

प्रेरण मोटरों में ब्रेक युक्त हाइपॉइड मोटर शामिल होती हैं।
यह एक एकीकृत विनिर्देश है जिसमें खोखले शाफ्ट प्रकार का हाइपॉइड सीधे शाफ्ट से जुड़ा होता है।
कृपया ध्यान दें कि मुख्य इकाई के निचले हिस्से को स्टैंड पर लगाते समय, मोटर मुख्य इकाई या मोटर पंखा कवर मुख्य इकाई माउंटिंग सतह से बड़ा होगा।

ZCA25, ZCA35, और ZCA45 के सभी आकार मानक के रूप में TERVO (सर्वो मोटर्स के लिए एक रिड्यूसर) से सुसज्जित हैं।
विवरण के लिए कृपया उत्पाद जानकारी और कैटलॉग देखें।

यदि कोई मोटर नहीं है, तो ZCA इनपुट मोटर या डिवाइस पर निर्भर करता है, इसलिए यह ड्राइव स्रोत की क्षमता का अनुसरण करता है।
दूसरी ओर, मोटर-सुसज्जित मशीनों के लिए, स्वीकार्य स्टार्ट-अप आवृत्ति का निर्धारण मोटर की जड़ता और ऊष्मा उत्पादन को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।
हाइपॉइड मोटर चयन करते समय, जड़ता अनुपात की जांच करना आवश्यक है, और ZCA और हाइपॉइड मोटर के संयोजन के आधार पर, हाइपॉइड मोटर की शुरुआती आवृत्ति को सीमित करना आवश्यक हो सकता है।
कृपया विवरण के लिए कैटलॉग देखें।
कैटलॉग में सूचीबद्ध स्वीकार्य स्टार्ट-अप आवृत्ति से अधिक परिचालन स्थितियों के लिए, उत्पाद को इन्वर्टर के साथ संयोजित करके या मोटर को सर्वो मोटर में परिवर्तित करके उपयोग करना संभव हो सकता है, इसलिए कृपया हमसे अलग से संपर्क करें।

ZCA025M और ZCA135M दोनों के लिए 400V श्रेणी की मोटर का चयन किया जा सकता है।
हालांकि, जब इन्वर्टर द्वारा संचालित किया जाता है, तो ZCA025M में प्रयुक्त हाइपॉइड मोटर मिनी सीरीज (60/90W) में इन्वर्टर स्विचिंग द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज वृद्धि (माइक्रोसर्ज) से सुरक्षा के लिए कोई उपाय नहीं होते हैं, इसलिए इन्वर्टर का उपयोग करने से इन्सुलेशन जल्दी खराब हो सकता है।
दूसरी ओर, ZCA135M में प्रयुक्त हाइपॉइड मोटर (0.1/0.2/0.4kW) एक मानक उत्पाद है जिसमें माइक्रोसर्ज सुरक्षा है।
विवरण के लिए कृपया हमारे छोटे गियर मोटर के लिए निर्देश पुस्तिका देखें।

मानक 200V वर्ग के लिए, ZCA25M से जुड़ी मोटर (हाइपॉइड मोटर 60W/90W) का उपयोग कम आवृत्तियों या 60Hz से अधिक पर नहीं किया जा सकता है।
दूसरी ओर, ZCA35M पर स्थापित मोटर्स (हाइपॉइड मोटर 0.2kW/0.4kW) और ZCA45M पर स्थापित मोटर्स (हाइपॉइड मोटर 0.4kW/0.75kW) में कम आवृत्तियों और 60Hz से ऊपर टॉर्क की सीमाएं हैं।
इसके अलावा, ब्रेक को उच्च गति (60 हर्ट्ज या अधिक) पर संचालित न करें क्योंकि इससे ब्रेक लाइनिंग को यांत्रिक क्षति या अत्यधिक घिसाव हो सकता है।
विवरण के लिए कृपया हमारे छोटे गियर मोटर के लिए निर्देश पुस्तिका देखें।

जैसे-जैसे रिड्यूसर का रिडक्शन अनुपात बढ़ता है, उत्पन्न टॉर्क भी बढ़ता है, लेकिन चूंकि यह ZCA35 की मूल क्षमता से अधिक हो जाता है, इसलिए टॉर्क की एक सीमा निर्धारित की जाती है।
सीमा के भीतर ही उपयोग करना सुनिश्चित करें।

यदि वांछित थ्रस्ट और गति संयोजन कैटलॉग में विशेषता तालिका में उपलब्ध नहीं है, तो हम एक अलग उद्धरण प्रदान करेंगे।

कैटलॉग में विशेषता तालिका में सूचीबद्ध मानक संयोजन आपके ऑर्डर के तीन सप्ताह के भीतर भेज दिए जाएंगे।
यदि आप 4 से अधिक यूनिट का ऑर्डर दे रहे हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें।

ZCA बॉडी में माउंटिंग टैप न केवल ड्राइव यूनिट के निचले भाग पर बल्कि किनारों पर भी हैं, जो लचीलेपन की अनुमति देते हैं।
लटकाने के लिए, एक माउंटिंग बेस की आवश्यकता होती है।
कृपया ध्यान दें कि हैंगिंग इंस्टॉलेशन के लिए कोटेशन की आवश्यकता होगी।

सभी ZCA उत्पाद बेलो के साथ उपलब्ध हैं।
यदि माउंटिंग दिशा उठाने या लटकाने की है, तो मानक बेलो (विकल्प कोड: J1) का उपयोग किया जाएगा।
कृपया ध्यान दें कि बेलोज़ उपभोग्य वस्तुएं हैं, इसलिए हम गारंटी नहीं दे सकते कि उनका जीवनकाल ZCA के समान होगा।

यदि ज़िप चेन ऐसी स्थिति में स्थापित किया जाए जहां इसकी गति की दिशा क्षैतिज हो, तो बेलो और चेन एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेंगे, जिससे शीघ्र क्षति होगी।
श्रृंखला के साथ हस्तक्षेप को रोकने के लिए भागों को शामिल करने वाली एक विशेष धौंकनी की आवश्यकता है, इसलिए कृपया विकल्प कोड का चयन करें: J2.

हम कैटलॉग में सूचीबद्ध नहीं किए गए सर्वो मोटर्स के लिए भी विशेष सहायता प्रदान कर सकते हैं।
कृपया विस्तृत जानकारी के लिए हमसे संपर्क करें।

पहले, यह संभव नहीं था, लेकिन अब यह संभव है (क्षैतिज माउंटिंग बेलो के अपवाद के साथ)।
हालाँकि, कृपया ध्यान दें कि यदि मूल मॉडल में धौंकनी जोड़ दी जाती है, तो धौंकनी के सिकुड़ने के कारण स्वीकार्य स्ट्रोक बदल जाएगा।
(उदाहरण के लिए, यदि बेलो को ZCA35N050EL में रेट्रोफिट किया जाता है, तो Lmin 131 मिमी से 220 मिमी तक बदल जाएगा, और स्वीकार्य स्ट्रोक 500 मिमी से 411 मिमी तक बदल जाएगा।)

धौंकनी मुख्य शरीर से थोड़ा बाहर निकली हुई होती है।
कृपया उभार की मात्रा के लिए निर्देश पुस्तिका देखें तथा ऐसा स्प्रोकेट चुनें जो हस्तक्षेप न करे।

यदि आप हमें उपयोग की शर्तों और वातावरण के बारे में बताएंगे तो हम उपयुक्त धौंकनी उपलब्ध कराने पर विचार करेंगे।
कृपया ध्यान दें कि बेलो उपभोग्य वस्तुएं हैं और हम इसकी गारंटी नहीं देते कि उनका जीवनकाल ZCA के समान होगा।
इसके अलावा, यदि धौंकनी के आधार पर वापस खींचे जाने पर न्यूनतम ऊंचाई भिन्न होती है, तो स्ट्रोक की निचली (ऊपरी) सीमा भी भिन्न होगी।
अधिक जानकारी के लिए हमसे संपर्क करें।

आयाम तनाव विश्लेषण के माध्यम से निर्धारित किए जाते हैं।
ताकत के मामले में कोई समस्या नहीं है।

हाँ, यह संभव है। हालाँकि, आपको ज़िप चेन के साथ ताकत के संतुलन पर विचार करना होगा।

उपलब्ध मानक शाफ्ट व्यवस्था एल (मानक), आर (रिवर्स शाफ्ट) और टी (डबल शाफ्ट) हैं।

डबल शाफ्ट प्रकार, शाफ्ट व्यास, शाफ्ट लंबाई, कुंजी आकार, आदि उपलब्ध हैं।
कृपया हमसे संपर्क करें।

बुनियादी विन्यास में, सामने से देखने पर चेन इनपुट शाफ्ट के बाईं ओर स्थित होती है, तथा विपरीत दिशा में देखने पर चेन इनपुट शाफ्ट के दाईं ओर स्थित होती है।
डबल शाफ्ट (टी) के मामले में, इनपुट शाफ्ट और चेन के बीच स्थितिगत संबंध समान होता है।
मूल प्रकार और उलटे इनपुट शाफ्ट के बीच अंतर करने के बाद, ड्राइव यूनिट की घूर्णन दिशा निर्धारित करें।

ZCA35 में ड्राइव यूनिट के किनारे माउंटिंग टैप भी हैं।
सबसे पहले, कृपया इसे मानक स्थिति में नल का उपयोग करके स्थापित करने पर विचार करें।
यदि आपको मानक स्थिति के अलावा कोई माउंटिंग टैप जोड़ने की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें क्योंकि अनुशंसित मशीनिंग स्थितियाँ हैं।

कैप्स एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
मॉडल संख्या के लिए कृपया उत्पाद जानकारी देखें।
हालाँकि, चेन के प्रवेश और निकास के लिए कोई ढक्कन उपलब्ध नहीं कराया गया है।
यदि आपको धूल आदि के प्रवेश को रोकने की आवश्यकता है, तो कृपया वैकल्पिक बेलो प्रकार का चयन करें।
*ZCA25 ढक्कन के साथ नहीं आता क्योंकि इसमें कोई छेद नहीं है।

कृपया ध्यान दें कि मूल क्षमता x लिंक की गई इकाइयों की संख्या, लिंक होने पर मूल क्षमता के बराबर नहीं होती है।
इसके अलावा, यदि ZCA को ड्राइव स्रोत से ZCA1 और ZCA2 तक एक सीधी रेखा में व्यवस्थित किया गया है, तो सुनिश्चित करें कि ZCA का स्वीकार्य इनपुट शाफ्ट टॉर्क ड्राइव स्रोत द्वारा आवश्यक टॉर्क के बराबर या उससे कम है।
विवरण के लिए कृपया कैटलॉग में "तकनीकी डेटा / चयन" अनुभाग देखें।

स्टैंडर्ड स्ट्रोक लाइनअप में ZCA25 के लिए दो आकार, ZCA35 के लिए तीन आकार और ZCA45 के लिए तीन आकार शामिल हैं।
हम मूल्य और वितरण समय के मामले में मानक उत्पादों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
मानक उत्पादों के अलावा अन्य विशेष प्रकार के उत्पादों के संबंध में, चेन की बकलिंग क्षमता, घिसावट की विशेषताओं और संरचना जैसी समस्याओं के कारण हम आपकी आवश्यकता को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन हम आपकी आवश्यकता को पूरा करने में सक्षम हो सकते हैं, इसलिए कृपया विवरण के लिए हमसे संपर्क करें।

किसी भी छूट पर विचार किए बिना कैटलॉग में निर्दिष्ट Lmin और Lmax की स्ट्रोक सीमा के भीतर उपयोग करना सुनिश्चित करें।
यदि स्ट्रोक की सीमा पार कर ली जाए, तो आंतरिक टक्कर हो जाएगी, जिससे मुख्य बॉडी के अंदरूनी हिस्से को गंभीर क्षति होगी।

संशोधन संभव हैं, लेकिन संरचना और कार्यक्षमता पर कुछ प्रतिबंध हैं। कृपया हमसे संपर्क करें।

स्वच्छ कमरे के अनुकूल नहीं है.
हम निम्नलिखित प्रकार की सेवाएं प्रदान कर सकते हैं:
- धौंकनी शामिल (साफ धौंकनी भी उपलब्ध)
- निर्दिष्ट ग्रीस अनुप्रयोग विनिर्देश
*विशेष ग्रीस की तरह, जीवनकाल कम हो जाएगा।
कैटलॉग में निर्दिष्ट स्नेहन चक्रों की आवृत्ति को बढ़ाएं।

भंडारण अनुभाग पॉलीएसीटल से बना है।
सामग्री या रंग बदलते समय, सभी भागों को मशीनिंग की जाती है।
इसके अलावा, भौतिक गुण सामग्री के आधार पर बदलते हैं, इसलिए कृपया विवरण के लिए हमसे संपर्क करें।

जब किसी चेन पर ऊर्ध्वाधर भार डाला जाता है, तो वह एक निश्चित भार तक पहुंच जाती है और मुड़ने लगती है।
इस समय भार बकलिंग भार है।
हालाँकि, चूंकि झुकाव कई प्लेटों के गलत संरेखण के कारण होता है, इसलिए चेन नहीं टूटेगी।
हालाँकि, एक बार चेन बांध देने के बाद वह खतरनाक हो जाती है और उसका दोबारा उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

मैनुअल नमूने उपलब्ध हैं, कृपया हमसे संपर्क करें।

उत्पाद को निलंबित अवस्था में उपयोग करते समय, हम पहले से एक सुरक्षा पुष्टिकरण फॉर्म (सुरक्षा और इच्छित उपयोग की पुष्टि) जारी कर सकते हैं और आपसे इसे भरकर वापस करने के लिए कह सकते हैं।
चेन टूटने की स्थिति में सुरक्षा उपकरण अवश्य लगाएं।
इसके अलावा, सुरक्षा बाड़ लगाएं और लटकी हुई वस्तुओं के नीचे कभी प्रवेश न करें।

चेन के अंत में एक स्टॉपर होता है जो इसे फिसलने से रोकता है।
हालाँकि, इसका उद्देश्य आपात स्थिति में चेन को खुलने से रोकना है, और सामान्य उपयोग के दौरान इसे Lmin से Lmax की स्ट्रोक सीमा के भीतर ही इस्तेमाल किया जाना चाहिए। स्ट्रोक को रोकने और चेन को खुलने से रोकने के लिए कभी भी स्टॉपर का इस्तेमाल न करें। इससे स्टॉपर क्षतिग्रस्त हो सकता है और चेन खुल सकती है, जो बेहद खतरनाक है।

ज़िप चेन कई इंटरलॉकिंग लिंक से बनी होती है जो एक रॉड का निर्माण करती हैं, इसलिए लिंक के बीच हल्का सा मोड़ भी सिरा संयोजन को थोड़ा मोड़ सकता है।
कोई समस्या नहीं है क्योंकि सभी इकाइयों की संयोजन के समय जाँच की जाती है। हालाँकि, बाहरी बल के कारण होने वाला घुमाव स्वीकार्य नहीं है।

सेंसर आदि को ZCA मुख्य इकाई से नहीं जोड़ा जा सकता।
कृपया अपने द्वारा उपयोग किए जा रहे उपकरण में ZCA स्थापित करें (कृपया ऐसा स्वयं करें)।

प्रत्येक आकार की मूल क्षमता इस शर्त पर आधारित होती है कि सिरा संयोजन संचालित पक्ष पर स्थिर हो।
यदि टिप स्थिर और घुमाई जाए, तो ज़िप चेन का बकलिंग भार सामान्य बकलिंग सिद्धांत की तरह लगभग आधा रह जाएगा। परिणामस्वरूप, उपयोग किए जा सकने वाले भार पर प्रतिबंध होंगे, इसलिए कृपया विवरण के लिए हमसे संपर्क करें।

इसे क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर या लटकती हुई किसी भी दिशा में स्थापित किया जा सकता है।
हालाँकि, क्षैतिज रूप से या लटकाकर स्थापित करते समय, यदि ZCA का अपना वजन और परिवहन की जाने वाली वस्तु का वजन (बल) स्थापना बोल्टों पर लागू होता है, तो उपकरण क्षतिग्रस्त हो सकता है।
ऐसी स्थापना विधि का उपयोग करें जो माउंटिंग बोल्ट पर भार को सहन न कर सके।

यदि इसे बाहर प्रयोग किया जाए तो चेन में बाहरी वस्तुओं के फंस जाने के कारण चेन या मुख्य बॉडी के खराब होने का खतरा रहता है, तथा वर्षा जल, संघनन, आर्द्रता आदि के कारण स्नेहन की हानि और क्षरण का भी खतरा रहता है।
हम इसे बाहर उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं क्योंकि यह अपना इच्छित प्रदर्शन और जीवनकाल प्राप्त करने में सक्षम नहीं हो सकता है।

प्रचालन तापमान इस बात पर निर्भर करता है कि मोटर का उपयोग किया गया है या नहीं।
मोटर के बिना, तापमान सीमा 0 से 60°C तक होती है। दूसरी ओर, मोटर के साथ, मोटर की सीमाओं के कारण तापमान सीमा 0 से 40°C तक निर्धारित की जाती है।
यदि आप उत्पाद को 40 से 60°C के बीच के तापमान पर उपयोग करने की योजना बना रहे हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें।

भंडारण क्षेत्र की मेटिंग सतहों पर कोल्किंग सामग्री समान रूप से लगाई जाती है। चूँकि यह एक रेज़िन मोल्डेड उत्पाद है, इसलिए प्रत्येक उत्पाद के लिए मेटिंग सतहों की स्थिति थोड़ी भिन्न हो सकती है।
आप दिखावे को लेकर चिंतित हो सकते हैं, लेकिन कृपया इसका प्रयोग आत्मविश्वास के साथ करें।

हैंगिंग इंस्टॉलेशन का उपयोग करते समय, चेन टूटने या ZCA क्षतिग्रस्त होने के कारण वर्कपीस के गिरने की स्थिति में सुरक्षा जांच आवश्यक है।
जब हम आपको उद्धरण प्रदान करेंगे, तो हम "उत्पाद की सुरक्षा और इच्छित उपयोग की पुष्टि" जारी करेंगे और हम आपके सहयोग की अपेक्षा करेंगे।

एक हैंडल जोड़ा जा सकता है.
घूर्णन और टॉर्क को मैन्युअल रूप से इनपुट करते समय, ZCA बहुत कुशल होता है, इसलिए स्थापना दिशा के आधार पर, लागू भार के कारण यह उलट सकता है।
कृपया, सावधानी से उपयोग करें।

ZCA की मूल क्षमता वही है तथा स्थिर अवस्था में भी वह उतना ही भार धारण कर सकता है।

चाहे भार हो या न हो, ZCA को भार न होने पर भी, बेयरिंग घर्षण और चेन स्लाइडिंग के कारण टॉर्क की आवश्यकता होती है।
यदि इस औसत नो-लोड प्रचालन टॉर्क का अनुपात उठाने के लिए आवश्यक टॉर्क (लगभग 25%) की तुलना में बड़ा है, तो इस टॉर्क का प्रभाव स्टार्टअप आदि पर बड़ा हो सकता है, और प्रचालन सुचारू नहीं हो सकता है।
उस स्थिति में, आवश्यक इनपुट टॉर्क का चयन करते समय, आवश्यक ड्राइव स्रोत का चयन करने के लिए नो-लोड ऑपरेटिंग टॉर्क को 1.5 से गुणा करें।

ZCA में चेन को कठोरता प्रदान करने के लिए एक विशेष संरचना होती है, जिसके कारण चेन को एक साथ जोड़ने के लिए बल की आवश्यकता होती है।
यह बल औसत बिना भार वाला गतिशील टॉर्क है।
कृपया विस्तृत मूल्यों के लिए कैटलॉग देखें।
यह मान पहले अधिक हो सकता है, लेकिन यह केवल प्रारंभिक स्थिति है।
यह धीरे-धीरे स्थिर हो जाएगा, इसलिए इसका उपयोग ऐसे ही जारी रखें।

मूल इनपुट शाफ्ट, शाफ्ट की ओर दक्षिणावर्त (CW) घूमता है, जिससे चेन ऊपर उठती है, और वामावर्त (CCW) घूमता है, जिससे चेन नीचे गिरती है।
जब इनपुट शाफ्ट विपरीत दिशा में होता है, तो शाफ्ट की ओर वामावर्त (CCW) घुमाने पर यह ऊपर उठेगा, तथा दक्षिणावर्त (CW) घुमाने पर नीचे गिरेगा।
इसके अलावा, यदि मोटर शामिल है, तो मोटर आउटपुट रोटेशन की दिशा चयनित श्रृंखला गति के आधार पर भिन्न होगी।
कृपया डिवाइस को स्थापित करने से पहले कैटलॉग और निर्देश पुस्तिका देखें और वायरिंग, रोटेशन दिशा और चेन मूवमेंट की जांच करें।
कृपया सावधान रहें क्योंकि घूर्णन दिशा में अंतर के कारण चोट लगने या उपकरण को क्षति पहुंचने का खतरा रहता है।

किसी भी परिस्थिति में उत्पाद को स्ट्रोक के अंत पर न रोकें, क्योंकि इससे उत्पाद के अंदरूनी हिस्से को गंभीर क्षति हो सकती है।

बहु-बिंदु रोक अनुप्रयोगों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
मूलतः, रुकने के अंतराल की कोई सीमा नहीं है। हालाँकि, रुकने की सटीकता माउंटिंग दिशा, बैकलैश आदि के आधार पर भिन्न होती है।
इसके अलावा, यदि रुकने का अंतराल छोटा हो जाता है, तो प्रारंभ आवृत्ति पर प्रतिबंध हो सकता है।

स्वीकार्य इनपुट शाफ्ट टॉर्क वह अधिकतम टॉर्क है जिसे ZCA के इनपुट शाफ्ट में इनपुट किया जा सकता है।
यह मान 0.35G पर मूल क्षमता को त्वरित करने के लिए आवश्यक बल से गणना की गई थी।
टॉर्क की गणना इस धारणा पर आधारित है कि बल स्प्रोकेट PCD की त्रिज्या पर कार्य करता है।

बुनियादी प्रदर्शन वही रहता है चाहे चेन केस को लंबवत या क्षैतिज (Y) रूप से स्थापित किया जाए।
हालाँकि, जब केवल चेन को मुख्य बॉडी से बाहर खींचा जाता है, तो चेन को लंबवत रूप से स्थापित करने पर विक्षेपण की मात्रा थोड़ी अधिक होती है।
एक बार गाइड स्थापित हो जाने पर, दोनों की स्थापना एक जैसी होगी।

ज़िप चेन का स्वीकार्य बकलिंग लोड लंबी यात्रा लंबाई के लिए रेटेड थ्रस्ट को सीमित करता है।

कृपया अपने क्रय केंद्र से गैर-लागू होने का प्रमाण-पत्र मांगें।

यह उपयोग की शर्तों के आधार पर भिन्न होता है, इसलिए कृपया विवरण के लिए हमसे संपर्क करें।