क्योंकि ड्राइव तंत्र को कंक्रीट की सतह पर स्थापित किया गया था, इसलिए जमीन की स्थितियों में बदलाव के कारण पारंपरिक रैक और पिनियन प्रणाली में पिनियन और गियर के बीच खराब तालमेल की समस्या उत्पन्न होती थी, जिससे ट्रॉली की गति के दौरान कंपन होता था और संभावित रूप से पिनियन और गियर के अलग होने की स्थिति उत्पन्न हो सकती थी।

इसके अलावा, चूंकि इसे भट्टी के बहुत करीब एक उच्च तापमान वाले वातावरण में स्थापित किया गया था, इसलिए उपकरण में इसकी स्थापना के लिए सटीकता की आवश्यकता थी।

पिन रैक और गियर के बीच गलत संरेखण को सहन करने में सक्षम पिन गियर ड्राइव यूनिट उपयोग करके, हम माउंटिंग सतह में बदलाव के कारण होने वाले अलगाव से बचने और उपकरण के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने में सक्षम थे।

उच्च स्तर की त्रुटि सहनशीलता वाले लचीले प्रकार को अपनाकर, हम तापीय विस्तार के कारण होने वाली क्लीयरेंस समस्याओं से बचने और स्थापना के दौरान आवश्यक श्रम को कम करने में सक्षम हुए।

इसके अलावा, हमने चयन प्रक्रिया के दौरान चेन-टाइप पिन गियर पर भी विचार किया, लेकिन अंततः पिन गियर ड्राइव यूनिट को चुना क्योंकि इसने कुल लागत के मामले में कई फायदे प्रदान किए, जिसमें पिन रैक को आसानी से माउंट करना भी शामिल है।