पूरी चेन में किसी भी तरह के खिंचाव को दूर करने के लिए, चेन को एक निश्चित सीमा तक तनाव में रखते हुए चेन की लंबाई मापें। माप त्रुटि को कम करने के लिए, संदर्भ आयाम (L) निर्धारित करने के लिए 6 से 10 लिंक के रोलर्स के अंदर (L1) और बाहर (L2) को मापें।

संदर्भ लंबाई = नाममात्र श्रृंखला पिच × मापी गई लिंकों की संख्या

जब चेन का घिसाव 2% से अधिक हो जाए तो उसे बदल दें।

*कृपया चेन घिसाव माप स्केल भी देखें, जो आपको एक नज़र में पिच बढ़ाव सीमा की जांच करने की अनुमति देता है।

लैम्ब्डा चेन तेल की कमी तब हो सकती है जब चेन लगभग 0.5% तक लंबी हो जाए। इसके संकेत प्लेटों के बीच लाल घिसे हुए कण और खराब झुकाव हैं।
यह जीवन का अंत है.

प्लेट का जीवन तब पूरा होता है जब रोलर की बाहरी परिधि और बुशिंग के साथ स्लाइडिंग भाग घिस जाता है और प्लेट की निचली सतह गाइड चैनल के संपर्क में आने लगती है।

जब प्लेट गाइड चैनल से टकराने लगती है, तो घर्षण प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिससे चेन पर तनाव बढ़ जाता है और मोटर आउटपुट में कमी आ जाती है।

जब रोलर्स घिस जाते हैं और उनमें छेद या दरारें पड़ जाती हैं, तो उनका जीवन समाप्त हो जाता है।

जब प्लेट सीधे परिवहन की जा रही वस्तु या गाइड चैनल पर फिसलती है, तो सीमा तब होती है जब प्लेट का H आयाम लगभग 1/8 तक घिस जाता है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।

चित्र 30. प्लेट की चौड़ाई का घिसाव

जब स्प्रोकेट घिस जाता है, जैसा कि नीचे चित्र में दिखाया गया है (बाएं), तो चेन भाग A में फंस जाती है, जिससे उसे खोलना मुश्किल हो जाता है, और चेन में कंपन होने लगता है।

कन्वेयर के प्रकार और चेन के आकार के आधार पर घिसाव सहनशीलता की मात्रा थोड़ी भिन्न होती है, लेकिन यदि चेन को तब बदल दिया जाए जब वह लगभग 0.3 मिमी से 1.0 मिमी तक घिस गई हो, तो उसे कोई नुकसान नहीं होगा।

इसके अलावा, यदि स्प्रोकेट दांत की चौड़ाई की दिशा में घिसा हुआ है जैसा कि नीचे चित्र में दिखाया गया है (दाएं), तो शाफ्ट सही ढंग से केंद्रित नहीं है और इसे ठीक किया जाना चाहिए।

चित्र 32. स्प्रोकेट दांत का घिसाव