तकनीकी डेटा केबल कैरियर (CABLEVEYOR)-केबल कैरियर (CABLEVEYOR) का संचालन - स्थापना, रखरखाव और सावधानियां
स्थापना और रखरखाव
आवश्यक स्थान
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) मुख्य बॉडी और केबल के भार के कारण होने वाले विक्षेपण की भरपाई के लिए थोड़ा सा उभार होता है, इसलिए कृपया इसे केबल कैरियर (CABLEVEYOR) की कुल ऊँचाई H के बजाय स्थापना ऊँचाई H' पर स्थापित करें। उपयोग की परिस्थितियों और वातावरण के आधार पर मुक्त फैलाव में उभार और विक्षेपण होगा। कृपया ऊपर दिए गए आरेख का संदर्भ लेकर आवश्यक स्थान सुनिश्चित करें। यदि कोई बाधा उत्पन्न करने वाली वस्तुएँ नहीं हैं, तो आमतौर पर कोई समस्या नहीं होगी।
इसके अलावा, यदि परिचालन गति बढ़ जाती है तो कंपन हो सकता है, इसलिए यदि परिचालन गति अधिकतम स्वीकार्य गति के 70% से अधिक हो जाती है, तो S आयाम को दोगुना कर दें।
इसके अलावा, चूंकि उपयोग के दौरान मुक्त फैलाव ढीला हो जाएगा, कृपया केबल कैरियर (CABLEVEYOR) की आंतरिक परिधि के चारों ओर कुछ जगह छोड़ दें।
| विविधता/आकार | ε या उससे कम | S | H' |
|---|---|---|---|
| TKP13H10,TKP17H11,TKP18H14/15,TKP25H15 | 3 | 50 | H+(10～30) |
| TKP35H22,TKP45H25,TKUA45H26 | 4 | 100 | |
| ऊपर सूचीबद्ध के अलावा अन्य TKP प्रकार, TKUA55H38, TKUA66H44 | 6 | 100 | |
| टीकेसी प्रकार, टीकेए प्रकार | 6 | 100 | |
| TKMK प्रकार, TKMT प्रकार | 6 | 100 | |
| TKR15H22 | 6 | 100 | |
| TKR20H28,TKR26H40,TKR28H52,TKR37H28 | 6 | 100 | H+(30～50) |
| TKQ प्रकार | 6 | 100 | H+(10～30) |
| TK070,TKS070 | 4 | 100 | H+10 |
| TK095,TKS095 | 6 | 100 | |
| TK130 | 8 | 100 | |
| TK180 | 10 | 100 | |
| TKH250 | 15 | 100 | H+30 |
*एक सीधा विनिर्देश (विशेष प्रकार) भी उपलब्ध है जो केबल कैरियर (CABLEVEYOR) के उभार को दूर करता है। कृपया विशेष प्रकार विनिर्देश पृष्ठ देखें।
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) वाहक गाइड
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) के लिए गाइड चैनल आवश्यकता होती है। इन्हें स्टील प्लेट या एंगल से बनाने के लिए नीचे दी गई तालिका देखें।
वह क्षेत्र जहां केबल कैरियर (CABLEVEYOR) प्रवेश करता है और बाहर निकलता है, उसे सुचारू रूप से चलने के लिए चम्फरयुक्त या ढलानयुक्त बनाया जाना चाहिए।
X = केबल कैरियर (CABLEVEYOR) की बाहरी चौड़ाई, Y = केबल कैरियर (CABLEVEYOR) की बाहरी ऊँचाई
| विविधता/आकार | U | V |
|---|---|---|
| TKP13H10,TKP17H11,TKP18H14/15,TKP25H15 | X+10 | Y/2 या अधिक |
| TKP35H22,TKP45H25,TKUA45H26 | X+15 | |
| ऊपर सूचीबद्ध के अलावा अन्य TKP प्रकार, TKUA55H38, TKUA66H44 | X+20 | |
| टीकेसी प्रकार | X+20 | |
| TKMK प्रकार, TKMT प्रकार | X+20 | |
| टीकेआर प्रकार | X+20 | |
| TKQ प्रकार | X+20 | |
| टीके प्रकार, टीकेएस प्रकार, टीकेएच प्रकार | X+20 |
ईंधन भरने
सिद्धांततः, केबल कैरियर (CABLEVEYOR) कैरियर्स में तेल डालने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन यदि TK, TKS, TKH, या TKV मॉडल जंग लगने की संभावना वाले वातावरण में स्थापित हैं, तो लिंक्स पर जंग लगने से बचाने के लिए ग्रीस का उपयोग करें। TKI मॉडल में स्नेहन की आवश्यकता होती है।
विशेष उपयोग सावधानियां
- ■जब पार्श्व भार लगाया जाता है, जैसे कि ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का उपयोग करते समय, उत्पाद को गिरने से रोकने के लिए समर्थन रोलर्स या पार्श्व गाइड स्थापित करें।
- ■यदि मैनिपुलेटर, रॉक ड्रिल आदि से बाहरी कंपन हो रहा हो, तो मशीन से होने वाले कंपन को केबल कैरियर (CABLEVEYOR) तक पहुंचने से रोकने के लिए उपाय करें (जैसे शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करना)।
ग्लाइडिंग व्यवस्था रेल स्थापित करते समय ध्यान देने योग्य महत्वपूर्ण बिंदु
यदि आप स्वयं ग्लाइडिंग व्यवस्था गाइड चैनल स्थापित कर रहे हैं, तो कृपया निम्नलिखित पर ध्यान दें: हम ग्लाइडिंग व्यवस्था गाइड चैनल भी प्रदान करते हैं, जिन्हें स्थापित करना आसान है।
■शब्दावली स्पष्टीकरण
- धक्का देना: मोड़ने का त्रिज्या की दिशा में चलती अंत फिटिंग पर एक बल कार्य करता है, जिससे केबल कैरियर (CABLEVEYOR) चलता है।
- खींचने की दिशा: केबल कैरियर (CABLEVEYOR) उपरोक्त (खींचने) की विपरीत दिशा में चलता है।
- बकलिंग: जब केबल कैरियर (CABLEVEYOR) धक्का दिया जाता है और वह स्वतंत्र रूप से चलता है, केबल कैरियर (CABLEVEYOR) का वह भाग जो रेल पर फिसलता है, उभर जाता है।
- एच-रेल: एक रेल जो स्थिर सिरा ब्रैकेट के सामने स्थापित की जाती है और इसमें एक शेल्फ होता है जिस पर केबल कैरियर (CABLEVEYOR) स्लाइड होता है।
- यू-रेल: एक रेल जो स्थिर सिरा ब्रैकेट के पीछे स्थापित की जाती है और फर्श स्तर पर केबल कैरियर (CABLEVEYOR) सहारा देती है।
सामग्री
गाइड चैनल का उपयोग थ्रस्ट दिशा को विनियमित करने के लिए किया जाता है, और इसे चिकनी स्टील प्लेट से बनाया जाना चाहिए, विशेष रूप से घिसाव को कम करने के लिए।
यदि रेल पर जंग रोधी उपचार के रूप में पेंट लगाया जाता है, तो फिसलने के कारण पेंट उखड़ सकता है, जिससे केबल कैरियर (CABLEVEYOR) पर घिसाव हो सकता है।
हम गैल्वेनाइज्ड स्टील या SUS304 सामग्री का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
इसके अलावा, बाहर इस्तेमाल करते समय, कृपया इसे SUS304 से बनवाएँ। हमारी एल्युमीनियम रेलिंग का इस्तेमाल बाहर न करें।
रेल स्थापना सटीकता
- - क्षैतिज विचलन प्रति 5 मीटर किसी भी दिशा में 5 मिमी के भीतर होना चाहिए, और संपूर्ण संरचना एक दिशा में रैखिक रूप से झुकी हुई नहीं होनी चाहिए।
- - क्षैतिज विचलन प्रति 5 मीटर पर दोनों ओर 3 मिमी के भीतर होना चाहिए, तथा संपूर्ण संरचना एक दिशा में रैखिक रूप से नहीं मुड़नी चाहिए।
दोनों सिरों पर फिटिंग की सटीकता
| चलती हुई अंतिम भुजा | स्थापना ऊंचाई | संपूर्ण रेल पर ±10 मिमी के भीतर |
|---|---|---|
| चौड़ाई दिशा (जोर दिशा) विचलन | संपूर्ण रेल साइडवॉल पर ±3 मिमी के भीतर | |
| समानता | रेल साइडवॉल के सापेक्ष संपूर्ण रेंज में ±3° के भीतर |
| निश्चित अंत पक्ष | स्थापना ऊंचाई | स्थिर सिरा ब्रैकेट की ऊपरी सतह एच रेल के शेल्फ भाग के 0 से 1 मिमी के भीतर होती है |
|---|---|---|
| समानता | रेल की साइड दीवार से 1° के भीतर |
रेल की ऊपरी सतह का टेपर कोण
रेल के शीर्ष पर स्थित छिद्र बाहर की ओर झुका होना चाहिए ताकि केबल कैरियर (CABLEVEYOR) आसानी से रेल में प्रवेश कर सके। झुकाव कोण लगभग 15 से 20 डिग्री होना चाहिए और लंबाई 30 मिमी या उससे अधिक होनी चाहिए।
स्थिर सिरा ब्रैकेट और रेल संक्रमण क्षेत्र की संरचना
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) के सुचारू स्थानांतरण को सुनिश्चित करने के लिए, एच-रेल संक्रमण खंड को झुका हुआ होना चाहिए। आकार 10° या उससे अधिक के कोण पर झुका हुआ होना चाहिए, जिसकी लंबाई 30 मिमी या उससे अधिक हो, और रेल का सिरा इस प्रकार स्थापित किया जाना चाहिए कि वह स्थिर सिरा ब्रैकेट छूता रहे।
यदि आप हमारी समर्पित एल्यूमीनियम रेल का उपयोग करते हैं, तो कृपया स्थापना से पहले अंतिम सतह को C2 तक चैम्फर करें।
रेल संयुक्त प्रसंस्करण
■एच रेल
किसी भी प्रकार की गड़बड़ी से बचने के लिए दोनों तरफ के जोड़ों के किनारों को बाहर की ओर मोड़ें।
स्लाइड करने वाली अलमारियाँ कसकर फिट होनी चाहिए और उनमें कोई सीढ़ियाँ नहीं होनी चाहिए। अगर जोड़ पर कोई गैप है, तो वह 5 मिमी के भीतर होना चाहिए, और C2 चम्फर चिकना होना चाहिए और उसमें कोई सीढ़ियाँ नहीं होनी चाहिए।
हमारे समर्पित एल्यूमीनियम रेल का उपयोग करते समय, स्लाइडिंग सतह को C1 तक चैम्फर करें।
■यू-रेल
किसी भी प्रकार की गड़बड़ी से बचने के लिए दोनों तरफ के जोड़ों के किनारों को बाहर की ओर मोड़ें।
निचली सतह को इस प्रकार स्थापित किया जाना चाहिए कि चरण 1 मिमी के भीतर हो, और चैम्फरिंग जैसी कोई प्रक्रिया की आवश्यकता न हो, लेकिन सतह समतल होनी चाहिए और गड़गड़ाहट और लहरदार कटे किनारों से मुक्त होनी चाहिए।
केबल/नली की कुल लंबाई
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) बॉडी के कनेक्टिंग पार्ट्स (लिंक पिन और पिन होल के बीच) में क्लीयरेंस होता है, और तनाव उत्पन्न होने पर यह मूल लंबाई से ज़्यादा लंबा हो जाएगा, इसलिए कृपया केबल होज़ आदि की कुल लंबाई को कुछ छूट के साथ तैयार करें और इसे वास्तविक उत्पाद पर समायोजित करें। बढ़ाव की मात्रा कुल लंबाई का लगभग 0.2 से 0.6% तक हो सकती है, इसलिए कृपया लंबे स्ट्रोक के साथ सावधान रहें।
निर्माण दोषों के कारण होने वाली समस्याओं के उदाहरण
- ■ साइड दीवार के जोड़ पर एक सीढ़ी है
केबल कैरियर (CABLEVEYOR) का मुड़ा हुआ हिस्सा कदम के साथ हस्तक्षेप करता है, जिससे केबल कैरियर (CABLEVEYOR) को नुकसान पहुंचता है और वह मुड़ जाता है, तथा फिसलने के कारण घिस जाता है।
- ■ रेल के निचले हिस्से में जोड़ पर एक सीढ़ी होती है
एच-रेल पर बने सीढ़ियां असामान्य घिसाव का कारण बन सकती हैं, जबकि यू-रेल पर बने बड़े सीढ़ियां झुकने और आंशिक घिसाव का कारण बन सकती हैं।
- ■ रेल क्षैतिज रूप से स्थापित नहीं है।
इसके परिणामस्वरूप झुकाव और रोलिंग प्रतिरोध में वृद्धि हो सकती है।
