तकनीकी डेटा रिड्यूसर डीसीबीएल मोटर चयन
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चयन
हम ऑपरेटिंग चक्र, लोड टॉर्क आदि के आधार पर मोटर क्षमता का चयन कर सकते हैं।
पूछताछ करते समय कृपया चयन अनुरोध पत्र का उपयोग करें।
1. शर्तें
(1) ड्राइविंग साइकिल
आउटपुट शाफ्ट रोटेशन गति
- n T: अधिकतम आउटपुट शाफ्ट घूर्णन गति (r/min)
- t 1: त्वरण समय (सेकंड)
- t2: स्थिर अवस्था समय (सेकंड)
- t 3: मंदन समय (सेकंड)
- t 4: रुकने का समय (सेकंड)
- t t: एक चक्र के लिए समय (सेकंड)
आउटपुट टॉर्क
- T a: त्वरण टॉर्क (N・m)
- Tc: स्थिर-अवस्था टॉर्क (N・m)
- T b: मंदन टॉर्क (N・m)
(2) भार जड़त्व आघूर्ण Ir
जड़त्व आघूर्ण की गणना कैसे करें, इस तालिका से रिड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट पर लोड जड़त्व आघूर्ण Ir की गणना करें
Ir: रिड्यूसर आउटपुट शाफ्ट पर लोड का जड़त्व आघूर्ण (किग्रा·मी 2)
(3) त्वरण/मंदन बलाघूर्ण T a, T b
त्वरण बलाघूर्ण T a = △T a + T c
मंदन टॉर्क
△Ta = 2πIr × △na 60 × t1
Tb = △Tb - Tc
△Tb = 2πIr × △nb 60 × t3
- I r: रिड्यूसर आउटपुट शाफ्ट पर लोड का जड़त्व आघूर्ण (kg·m 2)
{I r + (I g + I m) × i 2}
(मोटर शाफ्ट परिवर्तित कमी इकाई जड़त्व + मोटर जड़त्व) x गति अनुपात^2 (जड़त्व आघूर्ण डेटा) - △T a: जड़त्वीय त्वरण टॉर्क (N・m)
- △n a: घूर्णी गति अंतर (r/min) △n a = n T- n o
- △T b: जड़त्वीय मंदन टॉर्क (N・m)
- △n b: घूर्णी गति अंतर (r/min) △n b = n T-no
(4) स्थिर-अवस्था टॉर्क T c
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Tc = G(M1 + 2.1 × M2 × L) × μ × r G = गुरुत्वाकर्षण त्वरण: 9.80665m/s 2 |
 |
Tc = G(M1 + M2) × μ × ℓ 2 × π × η |
 |
Tc = GM × r |
2. चयन प्रक्रिया
| (1) कमी अनुपात की गणना करें |
i ≒
Nm
nT
एनएम: मोटर घूर्णन गति |
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| ↓ | |||||||||
| (2) औसत आउटपुट टॉर्क की गणना करें |
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| ↓ | |||||||||
| (3) आकार पर निर्णय लेना औसत टॉर्क अधिकतम टौर्क |
f s: श्रृंखला गुणांक अधिकतम टॉर्क < रिड्यूसर आउटपुट शाफ्ट का अधिकतम टॉर्क |
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| ↓ | |||||||||
| (4) औसत आउटपुट शाफ्ट रोटेशन गति n ave की गणना करें। |
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| ↓ | |||||||||
| (5) घूर्णन गति की जाँच करें n औसत × i < रिड्यूसर रेटेड इनपुट रोटेशन गति n T × i < रिड्यूसर अधिकतम इनपुट रोटेशन गति |
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| ↓ | |||||||||
| (6) आउटपुट शाफ्ट पर रेडियल लोड की जाँच करें | OHL < N: रिड्यूसर का स्वीकार्य रेडियल लोड* O.H.L = 2000 × Ta × f × Lf D डी: स्प्रोकेट आदि का पिच सर्कल व्यास (मिमी) |
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*कृपया किलोवाट रेटिंग तालिका में स्वीकार्य रेडियल लोड देखें।
f: OHL गुणांक
| जंजीर | गियर वाली बेल्ट | वि बेल्ट |
|---|---|---|
| 1.0 | 1.25 | 1.5 |
Lf: क्रिया कारक की स्थिति
| ℓ/Q | 0.25 | 0.38 | 0.5 | 0.75 | 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lf | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.5 | 2 |
संदर्भ लंबाई: Q
| मॉडल संख्या | गति अनुपात | Q |
|---|---|---|
| DCHM020 | 10 ～ 60 | 36 |
| DCHM040 | 10 ～ 50 | 42 |
| DCHM075 | 10 ～ 50 | 58 |
श्रृंखला गुणांक: fs
| मॉडल संख्या | श्रृंखला गुणांक |
|---|---|
| DCHM | 1.7 |
खोखला आउटपुट शाफ्ट
प्रश्न: कृपया संदर्भ लंबाई के लिए बाईं ओर दी गई तालिका देखें।
ठोस आउटपुट शाफ्ट
प्रश्न: कृपया संदर्भ लंबाई के लिए प्रत्येक प्रकार के आयाम तालिका देखें।
3. आउटपुट शाफ्ट ओवरहैंग लोड की जाँच करें
केंद्रीय आउटपुट शाफ्ट में स्प्रोकेट, गियर, बेल्ट आदि जोड़ते समय, या केस टैप का उपयोग करके खोखले शाफ्ट में जोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि आउटपुट शाफ्ट पर कार्य करने वाला ओवरहैंग लोड उपयोग किए जा रहे छोटे गियर मोटर के स्वीकार्य OHL से नीचे है।
*जब भारी-भरकम दांतेदार बेल्ट का उपयोग किया जाता है, तो तालिका 1 में दिए गए OHL गुणांक (f) की परवाह किए बिना, गणना में स्थापना तनाव जोड़ें।
[ओवरहैंग लोड गणना]
स्वीकार्य OHL ≧ 2000 × TF × f × Lf Dp
- TF: सुधार टॉर्क
- f: OHL गुणांक (तालिका 1)
- Lf: क्रिया गुणांक की स्थिति (समीकरण 1)
- डीपी: स्प्रोकेट आदि का पिच व्यास (मिमी)
संदर्भ लंबाई: Q
| मॉडल संख्या | गति अनुपात | Q |
|---|---|---|
| DCHM020 | 10 ～ 60 | 36 |
| DCHM040 | 10 ～ 50 | 42 |
| DCHM075 | 10 ～ 50 | 58 |
तालिका 1. ओएचएल गुणांक: f
| जंजीर | गियर वाली बेल्ट | वि बेल्ट |
|---|---|---|
| 1.0 | 1.25 | 1.5 |
समीकरण 1. क्रिया कारक की स्थिति: Lf
| ℓ/Q | 0.25 | 0.38 | 0.5 | 0.75 | 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lf | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.5 | 2 |
| ठोस शाफ्ट | खोखली शाफ़्ट |
|---|---|
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प्रश्न: कृपया संदर्भ लंबाई के लिए प्रत्येक प्रकार के आयाम तालिका देखें। |
प्रश्न: कृपया संदर्भ लंबाई के लिए बाईं ओर दी गई तालिका देखें। |
4. जड़त्व आघूर्ण को मोटर शाफ्ट में परिवर्तित किया गया
| मॉडल संख्या | कमी अनुपात | निष्क्रियता के पल एक्स10-4 किग्रा मी 2 |
|---|---|---|
| DCHM020-20H | 10 | 0.065 |
| 15 | 0.050 | |
| 20 | 0.045 | |
| 25 | 0.041 | |
| 30 | 0.040 | |
| 40 | 0.039 | |
| 50 | 0.038 | |
| 60 | 0.037 | |
| DCHM040-30H | 10 | 0.117 |
| 15 | 0.076 | |
| 20 | 0.060 | |
| 25 | 0.051 | |
| 30 | 0.047 | |
| 40 | 0.056 | |
| 50 | 0.052 | |
| DCHM075-35H | 10 | 0.306 |
| 15 | 0.209 | |
| 20 | 0.170 | |
| 25 | 0.146 | |
| 30 | 0.140 | |
| 40 | 0.158 | |
| 50 | 0.145 |
| मॉडल संख्या | कमी अनुपात | निष्क्रियता के पल एक्स10-4 किग्रा मी 2 |
|---|---|---|
| DCHM020-22U | 10 | 0.068 |
| 15 | 0.051 | |
| 20 | 0.046 | |
| 25 | 0.041 | |
| 30 | 0.040 | |
| 40 | 0.039 | |
| 50 | 0.038 | |
| 60 | 0.037 | |
| DCHM040-28U | 10 | 0.133 |
| 15 | 0.083 | |
| 20 | 0.065 | |
| 25 | 0.054 | |
| 30 | 0.049 | |
| 40 | 0.059 | |
| 50 | 0.054 | |
| DCHM075-38U | 10 | 0.347 |
| 15 | 0.227 | |
| 20 | 0.180 | |
| 25 | 0.152 | |
| 30 | 0.145 | |
| 40 | 0.165 | |
| 50 | 0.149 |
डीसीबीएल मोटर
| मोटर क्षमता | ब्रेक | निष्क्रियता के पल एक्स10-4 किग्रा मी 2 |
|---|---|---|
| 0.2kW | कोई ब्रेक नहीं | 1.154 |
| ब्रेक के साथ | 1.159 | |
| 0.4kW | कोई ब्रेक नहीं | 1.753 |
| ब्रेक के साथ | 1.780 | |
| 0.75kW | कोई ब्रेक नहीं | 12.761 |
| ब्रेक के साथ | 12.918 |
