कोयले को भूमिगत बेल्ट कन्वेयर तक ले जाने की प्रक्रिया में, केबल रील प्रणाली (यात्रा लंबाई: 200 मीटर) का उपयोग करके एक क्लॉ कार्ट का संचालन किया गया था।

हालांकि, सिस्टम की संरचना के कारण, जिसमें केबल को लगातार लपेटकर रखना पड़ता है, क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की पहचान करना मुश्किल था, और बड़ी संख्या में विशेषीकृत पुर्जों के कारण रखरखाव एक समस्या बन गया था।

इसके अलावा, वर्षों के उपयोग के कारण केबल और गाइड रोलर्स के बीच कोयले की धूल और गुच्छे जमा हो गए थे, जिससे केबल बार-बार पटरी से उतर जाती थी और उपकरण बंद हो जाते थे। धूल से भरे कठोर बाहरी वातावरण में, विशेष केबलों की खरीद की लागत और अप्रत्याशित समस्याओं के कारण रखरखाव और निरीक्षण का बढ़ा हुआ बोझ उत्पादकता में बाधा डालने वाले प्रमुख कारक थे।

केबल रील प्रकार को टीकेएचपी-आर प्रकार से बदल दिया गया है, जो लंबी दूरी और भारी भार परिवहन के लिए उपयुक्त है। इसे शुरू किए जाने के बाद से लगभग एक वर्ष से बिना किसी रखरखाव के स्थिर रूप से संचालित किया जा रहा है।

टीकेएचपी-आर मॉडल को रील ड्रम के लिए इंस्टॉलेशन स्पेस की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे कॉम्पैक्ट इंस्टॉलेशन संभव होता है, और इसे ऐसी ऊंचाई पर रखा जा सकता है जो कोयले को बिखरने से रोकता है, जिससे तार टूटने का खतरा कम हो जाता है।

इसके अलावा, अब अलग से केबल और पुर्जों की आवश्यकता नहीं रह गई है, और कई सामान्य उपयोग वाली केबलों को एक साथ इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे स्पेयर पार्ट्स के प्रबंधन की लागत कम हो जाती है। दैनिक निरीक्षण आसान हो गए हैं, और साइट पर रखरखाव का बोझ काफी कम हो गया है।